Добро пожаловать в дважды орденоносный Новокузнецк. Город авангард, город-крепость, город со стальным характером и героической историей.

Новокузнецк — это город-авангард, город с горячим сердцем. Созданный, чтобы быть первым, привлекать лучшие страны, ставить рекорды, уникальные для всего мира. Нам скучно без побед.

Пройдите по местам Кузнецкстроя, о котором писал Владимир Маяковский. Героические усилия тысяч энтузиастов, за тысячу дней построивших один из крупнейших металлургических комбинатов в мире.

Откройте для себя сталинский ампир, ансамбли кузнецкого конструктивизма и смелые эксперименты Эрнста Мая и Герхарда Козеля, первый небоскрёб в Сибири, знаменитый дом-гигант, дом-дворец на площади Маяковского, лучевой генплан, история «золотого города» и многое другое. У нас действительно красивый город.

Откройте для себя авангардный кузнецкий джаз — главную музыку города, оцените новый театральный язык Драматического театра, почувствуйте индустриальный, экспрессивный стиль кузнецких художников.

Новокузнецк — это «кузница Победы». Каждый второй танк в годы Великой Отечественной войны сделан из кузнецкой броневой стали. Кузнецкий меткомбинат награждён тремя орденами за трудовые подвиги, включая боевой полководческий орден Кутузова первой степени. Не только мужчины, но и «несгораемые бригады» женщин-ремонтниц, а также подростки и даже дети ставили немыслимые трудовые рекорды, приближая Победу.

Новокузнецк — это город-крепость, с упрямым характером и горячим сердцем, спрятанным внутри домны.

Почувствуйте четыре века истории города на Кузнецкой крепости — от первого острога до флагмана миллионной агломерации городов. Посетите Спасо-Преображенский собор, в котором бывал Федор Достоевский, и Дом культуры Металлургов, в котором выступал Владимир Высоцкий.

Новокузнецк — это город-команда, единый коллектив, в котором ритм задает заводской гудок, а в людях ценятся искренность и прямота.

Нас вдохновляют наши герои. Узнайте истории академика Кузнецкстроя Ивана Бардина, строителя центра города Николая Ермакова, основателя международных джазовых фестивалей Анатолия Берестова, легендарного капитана Металлурга Олега Короленко, открывателя нового жанра фотографии Владимира Соколаева и многих других. Люди, которые вопреки всему совершали невозможное.

Мы хотим, чтобы вы тоже полюбили Новокузнецк и почувствовали себя его жителем.

Трест — центр управления угольной добычей угля во времена Кузнецкстроя. Шахты имени Орджоникидзе и Димитрова начали свою работу в 30-х годах прошлого века.

Трест «Куйбышевуголь» объединил все шахты, расположенные в этом районе. Первыми стали шахта имени Серго Орджоникидзе и шахта имени Димитрова, начавшие свою работу в 30х годах прошлого века. Именно в это время Кузнецкстрою особенно сильно нужен уголь — и шахтеры Куйбышева ставили трудовые рекорды, добивались невероятных показателей.

С началом войны многие горняки ушли на фронт добровольцами. На место мужчин вставали женщины и подростки, чтобы обеспечивать углем предприятия, работающие на оборону страны. Они стали осваивать тяжелые мужские профессии забойщика, взрывника и слесаря и выдавать стране больше, чем когда-либо. Этого требовала страна, этого требовала война.

Хоккей — главный вид спорта в городе. Команда «Металлург» Новокузнецк, основанная в 1949 году стала кузницей чемпионов.

Хоккей в Новокузнецке — больше, чем хоккей. Это тот самый настоящий дух командной игры, боления всем сердцем и горячего желания побед. Богатая история новокузнецкой школы хоккея начинается в далеком 49 году, когда появился первый состав команды Металлург.

Первой большой победой стало звание чемпиона РСФСР и выступление в группе А — сильнейшем дивизионе страны. Именно в это время лучшим снайпером чемпионата становится Олег Короленко, легенда кузнецкого хоккея. Матчи с первыми командами страны собирали на стадионе весь город, это был невероятный подъем духа для горожан.

Важнейшим событием в новой истории команды стали сезоны 1998–2000 годов. Металлург завоевал серебряные медали чемпионата Суперлиги и поднялся на уровень лучших команд страны. Вратарь команды Вадим Тарасов трижды признавался лучшим голкипером России. За Металлург болел весь город, и после каждой победы улицы города были заполнены болельщиками.

Новокузнецкая хоккейная школа стала настоящей кузницей чемпионов.
Нападающий Сергей Зиновьев, вратарь Сергей Бобровский, Дмитрий Орлов, Иван Телегин, Илья Сорокин, Кирилл Капризов — это имена, которые известны каждому хоккейному болельщику. Редкая Олимпийская сборная России обходится без новокузнечан.

Сергей Бобровский На сегодняшний день — один из лучших хоккеистов планеты по признанию многих спортивных экспертов. Игрок Национальной хоккейной лиги. Обладатель самой престижной награды голкиперов — «Везина Трофи» за игры в сезоне 2012/2013 годов. В 2017 — получил «Везина Трофи» второй раз в карьере за игры сезона 2016 года. Плюс — стал претендентом на звание лучшего игрока всей североатлантической лиги. Обладатель рекорда по проценту отраженных бросков в створ ворот.

В начале своей карьеры Бобровский (на тот момент голкипер «Металлурга» и сборной команды России) получил в хоккейном мире уважительное прозвище «Кузнецкая крепость». Болельщики и комментаторы называли его «последним бастионом обороны». А изображение Кузнецкой крепости было нанесено на один из вратарских шлемов Бобровского.

Наша броня защищала каждый второй танк Красной Армии. За трудовые подвиги КМК награжден Орденом Кутузова. На фронте им награждали только выдающихся полководцев.

Кузнецкая броневая сталь стала основой победы в Великой Отечественной войне. Выпущенная в Сталинске броня защищала каждый второй танк Красной Армии, половина боевых самолетов СССР оснащена деталями из кузнецкого металла. За трудовые подвиги КМК награжден тремя орденами, в том числе орденом Кутузова, которым на фронте награждали только выдающихся полководцев за проведение крупных военных операций. В Советском Союзе лишь два трудовых предприятия удостоены такой чести: КМК и Челябинский тракторный завод, выпускавший танки, одетые в нашу броню.

Новокузнецк (в годы войны — Сталинск) — город, где ковалось оружие Победы. К выпуску военной продукции Кузнецкий металлургический комбинат приступил уже 23 июня 1941 года, на следующий день после нападения гитлеровской Германии на Советский Союз.

Изначально КМК строился как завод исключительно мирный. Его оборудование было абсолютно не приспособлено к военному производству. Полностью переделать завод — ни больше, ни меньше — вот что требовалось от кузнецких металлургов. Они справились с этим за месяц: первая партия кузнецкой брони выпущена в двадцатых числах июля 41-го. К августу 1941-го КМК стал основной кузницей страны: из-за угрозы оккупации заводы юга пришлось остановить и эвакуировать. Кузнецкий комбинат давал четверть всего металла СССР.

При высоком качестве продукции кузнецкие металлурги смогли сохранить высокие объёмы производства. Для этого они переоборудовали большегрузные мартеновские печи на выпуск броневой стали. До этого в мировой практике не существовало даже намека на такое решение. Немецкие специалисты не могли поверить в то, что в Сибири могут варить спецсталь в печи загрузкой 185 тонн — это считалось невозможным.

На производство стали в мирное время отводилось 18 часов. В Сталинске цикл сократили до 11 часов. Работы были доведены до такого автоматизма, что счёт шёл уже не на минуты, а на секунды. Футировку в печах меняли, не дожидаясь, когда она остынет. Металлурги, залезали в раскаленную печь, менять кладку. Горели даже пропитанные гипсом войлочные спецовки. Но люди работали. Трудовой подвиг стал рядовым, ежедневным, привычным событием. В слова «ударный труд» вкладывали новый смысл: работа за пределами человеческой выносливости.
Традиция скоростных плавок зародилась уже в первый год войны. До дня Победы сталевары провели 1730 скоростных плавок. Это дополнительно дало фронту больше миллиона тонн броневой стали.

«Летающие танки» — самолеты ИЛ-2 и ИЛ-10 несли броню, изготовленную в Сталинске. Их бронекорпуса, сваренные из кузнецкого металла, выдерживали попадания не только стрелкового оружия, но 20-миллиметровых пушек, стоявших на «Мессершмидтах».
Фронт забрал значительную часть мужского населения Сталинска, поэтому в тылу работало немалое количество женщин, подростков и даже детей. Они ставили немыслимые трудовые рекорды, приближая Победу. «Замени у станка мужа и отца» — таков был призыв военных лет. Было время, когда более 40 процентов работников комбината составляли женщины и подростки. Для многих профессий не придумано слов, обозначающих работниц женского пола. В газетах так и писали: «кузнец Елена Ладыгина», «Екатерина Ищенко — первая в мире женщина-машинист паровоза», «сталевар Евдокия Брагина», «прокатчик броневой стали Анна Михайлова». Артистка Московского театра оперетты Елена Малукова находилась в Сталинске в эвакуации вместе с труппой. В свободное от репетиций и спектаклей время она работала в мартеновском цехе подручным сталевара. На участке цеха сортового проката до войны работало пятеро мужчин. В годы войны их заменили две комсомолки, которые не просто работали за пятерых мужиков, а ещё и выполняли план на 350%.

У токарных станков на комбинате были установлены специальные приступки: некоторым подросткам не хватало роста, чтобы самостоятельно дотянуться до рычагов управления, расположенных на уровне груди взрослого человека. Комбинат работал круглосуточно, в три смены. У юных рабочих не хватало ни времени, ни сил, чтобы уходить с работы домой. Они отходили от станков, укладывались прямо в цеху вдоль стен и спали до очередной своей смены. Питались тут же на комбинате. Продуктовые нормы были едины для всех работников, без деления на взрослых мужчин, женщин и детей.

Джаз — главная музыка Новокузнецка. Фестиваль «Джаз у старой крепости» имеет 40-летнюю историю. Это место, где ежегодно собираются звёзды мировой величины.

Губернаторский джаз-клуб «Геликон» был основан в сентябре 1984 года. Это стало ярким событием не только культурной жизни города, но и для всего российского джазового общества. Вначале пути у клуба не было своего дома и музыканты репетировали в музеях, театрах и кафе. В 1991 году у «Геликона» появился свой дом с концертными залами и репетиционными помещениями. Основателем клуба был Заслуженный артист России Анатолий Берестов, который многие годы вместе с контрабасистом Валерием Лавровым и барабанщиком Сергеем Батютиным выступал с концертами на международных фестивалях во многих городах России.

Анатолий Берестов организовал один из старейших фестивалей России «Джаз у старой крепости» — фестиваль, который поднял культурную жизнь Новокузнецка на мировой уровень. Его называли «стержнем джазовой жизни Сибири». Успешный, изобретательный, и, пожалуй, самый удачливый продюсер российского Зауралья. Организованный Берестовым фестиваль принял множество мировых джазовых звезд, ярких профессионалов импровизации.

«Наверное, нет ни одного крупного российского музыканта, кто не играл бы у Толи в Новокузнецке» — писал журнал «Полный джаз». Джазовая Россия — в отличие от России географической — страна очень маленькая. Для того, чтобы в том или ином месте возникла джазовая жизнь, недостаточно музыкантов или благодарной публики. Нужна сила, которая объединит и направит, послужит катализатором. В индустриальном Новокузнецке такой силой был Анатолий Берестов. В 2006 году он скоропостижно ушёл из из жизни. Но его дело подхватила Друг и коллега Ольга Юшкова.

Джаз-клуб сегодня активно развивается — проводятся международные джазовые фестивали, фестивали искусств, филармонические концерты, работают профессиональные коллективы, джазовая студия даёт старт молодым музыкантам.

В 2019 году дан старт новой традиции — международный Фестиваль «Кузня джаз» в пространстве Кузнецкой крепости, в которой джаз, блюз, фолк, альтернативная музыка получает новое звучание на контрасте с древними стенами и создаёт атмосферное пространство, привлекая туристов со всего мира.

Весь современный центр города еще в 50-х был болотом. Это был еще один подвиг для города — перенаправить реки и приподнять уровень этой площадки на три метра выше.

Возведение Сталинска-Новокузнецка — один из крупнейших строительных проектов послевоенного СССР. Чтобы построить город мечты, пришлось свернуть горы, повернуть реки и закопать болото. Свернуть горы в прямом смысле слова. Чтобы получить место под строительство современного центра города, пришлось срыть до основания сопку на правом берегу Томи и засыпать этим грунтом огромное Моховое болото на берегу левом.

По масштабам эта операция стала наиболее значимым строительным проектом Кузбасса во второй половине 20-го века, а Новокузнецк получил славу «самого дорогого города СССР» — если судить по объему вложений в капитальное строительство на рубеже 1950-х — 1960-х годов.

Послевоенному Сталинску тесно. Огромная территория, прилегающая к соцгороду, непригодна для стройки. Моховое болото тянется от кинотеатра «Коммунар» до самого Левого берега. В район нынешнего парка Гагарина ходят с берданками бить диких уток. В районе нынешней транспортной развязки у Дома Быта — отлично клюют караси и водится щука.

Осушение болота — сложнейшая технологическая операция мелиораторов, требующая серьёзных денежных средств. Но «кузнице Победы» просто не могут отказать в финансировании. В конце 1950-х годов с помощью системы каналов, канав, дренажа от болота отводят лишнюю влагу. Реку Горбуниху отводят от центра, поворачивая на несколько километров в сторону, канал бетонируют и частично пускают реку по трубам. В таком виде Горбуниха существует и по сей день. Часть её протекает за городской дамбой и железнодорожной насыпью в районе перекрестка улиц Тольятти и Транспортной, где речка течёт к Томи уже по поверхности.

Второй этап осушения — отсыпка болота грунтом. Для ускорения процесса с правого берега Томи тянут огромные трубы. Глину размывают водой, превращают её в пульпу. Эту жидкую грязь прокачивают по трубам. Выливается она уже на другом берегу. Вода стекает — глина остается. Чтобы засыпать и выровнять болото потребовалось несколько лет. Местами горизонт площадки поднимали на 3 метра.

Сейчас о существовании практически смытой сопки на правом берегу Томи напоминает только крутой обрыв её узкой стены, который тянется вдоль уреза воды между Запсибовским и Кузнецким мостами.

Новокузнецкий краеведческий — знаменитый музей с пушками. Именно здесь можно полностью погрузиться и почувствовать героику, кузнецкие легенды и древности.

Новокузнецкий краеведческий музей — первый музей Кузбасса, созданный на основе частного музейного собрания кузнецких краеведов Дмитрия Тимофеевича Ярославцева и Георгия Степановича Блынского в 1927 г. в Кузнецке, и позднее занял свое место на проспекте Пионерском.

Большая коллекция редких экспонатов археологических раскопок и этнографических экспедиций, артефактов эпох, тщательно подобранных и классифицированных. Здесь работают настоящие учёные-исследователи, которые продолжают поиски, работают над гипотезами и приоткрывают тайны доисторических времен, шорской культуры, легенд Кузнецкстроя и недавнего прошлого.

Собрание музея насчитывает около 60 тысяч экспонатов. Среди них немало редких и даже уникальных предметов: коллекция белой бронзы Усть-Абинского могильника 3-4 веков нашей эры), фрагмент кузнецкого деревянного креста 1717 года, который, по легенде, создал сам Петр I, подлинная царская грамота за личной подписью Екатерины Второй, знамя Коммунистического интернационала молодёжи 1920-х гг., привезённое на Кузнецкстрой Рафаилом Хитаровым, прекрасная коллекция минералов, знаков и медалей, интересная подборка самоваров и предметов быта и многих других артефактов истории города.

За годы своего существования музей посетило более 5 миллионов человек. В последнее время создается все больше событий, крупных межрегиональных выставочных проектов, интерактивных выставок для популяризации истории города. Музей остается одним из самых популярных мест посещения горожанами.

Именно из Кузнецка, главной военной базы южносибирских рубежей, казачьи отряды выходят на Алтай и создают новые поселения. Узнайте историю покорения Сибири, первых казаков и диалога с шорской культурой.

Первое появление казаков в устье Кондобы (именно так наша река называется в первых документах) проследить сложно. Судя по архивным данным, ясак (так в Сибири называли дань) из «кузнецов» пришел в Томский острог в 1607 году, всего на 3 года позже основания самого Томска. Другое дело, что добыча эта была случайной и относилась, скорее, к итогам похода-разведки. Казаки только-только обосновались в Томском остроге, решили оглядеться, познакомиться с соседями. Функцию дорог тогда выполняли реки. К воде тяготели все серьёзные поселения. И разведка верховьев крупнейшей реки — Томи — логичный, предсказуемый шаг.

Для казаков такие поездки были чем-то вроде солдатской командировки в горячую точку. Средний срок — на год. Если не случалось осады, непогоды или прочих неурядиц. «Немирная землица», как тогда называли будущий Кузнецкий край, грозила стрелой из-за каждого куста, пугала диким зверем, ранним ледоставом, голодом и лесным пожаром.

Казаки приходили и предлагали платить ясак. Отказаться от такого «предложения» было сложно. На стороне незваных гостей была сила. Да, отряд разведчиков-первопроходцев был немногочисленным. Но — великолепно организованным. Вооруженным до зубов. Что важно: обладал самым современным на тот момент огнестрельным оружием. И каждый из воинов по выучке не уступал бойцам современного спецназа. Что казаки охотно демонстрировали всем, кто сомневался в их способностях. Обычно одной демонстрации хватало с лихвой. И потом за ясаком нужно было просто приходить каждый год. Уже без лишних уговоров.

В 1614 году очередной казачий отряд, посланный за ясаком, попал в непростую ситуацию, оказавшись на грани истребления со стороны подошедших кочевников и был вынужден запереться в шорском городке, известным под именем Абинского.
В этом поселении казакам пришлось несколько месяцев обороняться от мятежных племен. Тогда и пришло понимание — чтобы основательно утвердиться на этой земле, нужны укрепления. Выжившие в той осаде вернулись в Томск. Но только за подкреплениями.

Первый трамвай в Сибири появился именно в Новокузнецке. В далеком 1933 году он впервые проехал по будущему проспекту Металлургов.

Рельсы среди землянок. 4 километра путей через болото построили вручную за рекордные полгода. Газета «Большевистская сталь» в номере за 30 ноября 1933 года пишет: «Пугая собак и набожных граждан, трамвай промчался по городу». Архивный репортаж сохранил текст лозунга, которым был украшен борт вагона: «Первый звонок трамвая в равнинах каторжного края».

Строили трамвайные пути по традиции тех лет: ударными темпами, превратив проект в подвиг. На укладку мобилизовали 800 крестьян. Они вручную отсыпали полотно речной галькой, уложили шпалы и настелили рельсы от вокзала до завода, по будущему проспекту Металлургов.

Место под скоростной транспорт пришлось освобождать: часть маршрута пролегала по нынешней площади Маяковского, а на тот момент эта территория была плотно застроена землянками. Самострой беспощадно снесли. При этом немногим счастливчикам выделили взамен комнаты. Кому в бараках, поближе к заводу, кому — в первых каменных домах Соцгорода. Большинству просто показали место, пригодное для рытья новых землянок.

Трамвай Сталинска мог бы стать и «первым за Уралом», но не случилось: в далеком Владивостоке это чудо цивилизации освоили все-таки раньше. Хоть и не в таких масштабах: там линия была короче. Но «первенец Сибири» — тоже немалое достижение.

Поначалу трамваи не могли ездить без кирпичей. Без раскаленных на костре кирпичей, которые укладывали под сиденья водителю и кондуктору. Вагоны были неотапливаемые. В них без кирпичной «грелки» — холодно. На конечных остановках даже дежурил специальный рабочий, в обязанности которого входило топить жаровню и греть кирпичи для следующего рейса.

В стандартный набор инструментов кондуктора помимо сумки с билетиками входил деревянный скребок. Чтобы счищать иней с внутренней стороны лобового стекла. Иначе вагоновожатый не видел дороги.

В первые годы курсирующие между вокзалом и заводами вагоны были даже аттракционом. Прокатиться на трамвайчике, пусть и на подножке, ухватившись за поручень, считалось обязательной частью программы культурного досуга. К тому же, это был единственный способ добраться «с ветерком» из одного конца города в другой. Фактически — единственный вид общественного городского транспорта.

А еще трамвай был символом. Это был еще один толчок для поднятия морального духа строителей. Агитационный прием. Запустить трамвай, когда еще и города-то как такового не было — очень по-кузнецки.

Если в Петербурге выстрел пушки, то в Новокузнецке мы слышим знаменитый заводской гудок КМК. Звук, который задает ритм всему городу.

Пересмены на заводах происходят ровно в 8 утра и 8 вечера, и гудок становится напоминанием о том, что началась новая смена. Кроме того, гудок традиционно звучит 9 мая во время минуты молчания.

В годы войны КМК был приравнен к предприятиям оборонного значения — опоздание на двадцать минут после гудка грозило трибуналом. Никаких отговорок — гудок слышат все, и не услышать его невозможно. Строго, но справедливо.

Гудок расположен на ТЭЦ КМК и представляет собой промышленных масштабов свисток; Сорокаметровая труба и клапан, из которых под давлением вырывается 17 тонн горячего пара. Его богатырское дыхание впервые услышали в 1932 году, когда появилась ТЭЦ КМК, и ежедневные гудки отмеряют время и по сей день.

Традиция прервалась лишь однажды — в бурные «девяностые», когда в целях экономии гудок перестали подавать на целый год. Работники КМК и жители города выступили за возвращение традиции и одного из символов города. Богатырский гудок снова ожил.

Кстати, новокузнецкий заводской гудок — один из немногих, уцелевших в стране. Большинство было демонтировано в 1960-х годах как пережиток прошлого.

Монумент в центре города, тепло называемый Ромашкой — один из символов города. Его автор, архитектор Александр Выпов, спроектировал многие узнаваемые здания в Новокузнецке.

Монумент называется «Монументальная архитектурная композиция, посвященная 50-летию создания СССР», но в народе иначе как «ромашкой» уже его давно не называют.

Впервые «ромашка» торжественно расцвела на пересечении крупнейших городских улиц 30 декабря 1972 года.
Многотонные лепестки не создают ощущения громоздкости. 8 метров железобетона, но они — полупрозрачны, внутри — художественная ковка. Ажурно воплощенные в металле гербы союзных республик. Кстати, республик было 15, и это чуть не сыграло злую шутку со строителями: они сперва обсчитались и начали монтаж, разделив круг основания пополам, потом еще раз пополам и так до 16 сегментов. «Хорошо, не успели забетонировать первый лепесток, спохватились», — вспоминали рабочие из бригады ударника Архипова.

Стелла обозначила архитектурный центр города. Здесь, у кольцевой развязки сходятся пять транспортных артерий, здесь — перекресток путей.
Памятник стал одним из самых узнаваемых символов Новокузнецка. Пропорции монумента, его изгибы — идеальны с точки зрения зодчества.

Вокруг Ромашки уже в современное время создали сквер имени Александра Выпова как признание его большого вклада в архитектуру города. Проект Сергея Гришкина «Сквер имени А.И. Выпова» получил золотой диплом на архитектурном фестивале «Зодчество Восточной Сибири».

Вам стоит увидеть резной деревянный храм Иоанна Воина без единого гвоздя. Именно здесь на стекле проявился образ святой Богородицы, на основе которого написана икона.

Удивительно красивый храм на холме, похожий на лучшие образцы русского зодчества. Как и в Кижах, Храм Иоана Война сделан без единого гвоздя и богато украшен резьбой.
Очень красивое и вдохновляющее место, в котором еще в 2000 году во время православного праздника на стекле проявился образ Богородицы.

Этот образ стал вдохновением для иконописца Владимира Шубенкина, который в течение года кропотливо и внимательно создавал чудотворную икону «Чаша терпения», ради которой приезжают гости из других городов.

Первый уголь Кузбасса был открыт экспедицией Даниила Мессершмидта 10 августа 1721 года — на месяц раньше, чем казачий сын Михайло Волков заявил о своем открытии.

В июле 1721 году в Кузнецк прибыла экспедиция под руководством немца Даниила Готлиба Мессершмидта, направленная в Сибирь по указу Петра I. В течение восьми лет экспедиция проводила научные исследования по зоологии, ботанике, минералогии, географии, этнографии, истории и археологии. Собранные ею коллекции и материалы положили начало планомерному изучению необъятных просторов Сибири.

Недалеко от города рядом с устьем речки Абашевой (поблизости от современной железнодорожной станции Карлык) Мессершмидт обнаружил гору, из которой непрерывно валил дым, связанный с неким подземным пожаром. Учёный тщательно обследовал это место. В целом это напоминало выделение газов и дыма из трещин склона затухающего вулкана, в связи с чем Мессершмидт и принял это место за проявление вулканизма. Выделение дыма из этой горы продолжалось уже на протяжении более ста лет. В итоге возобладало мнение, что горели залежи каменного угля этой горы. Однако в действительности, столь длительное горение и выделение дыма были связаны с тем, что по трещинам из глубин земли сюда поступали углеводородные газы от залегающего под этим местом нефтяного месторождения.

Недалеко от этой горы, уже в наше время названной «Огнедышащей горой Мессершмидта», в районе речки Абашевой в нескольких местах выше и ниже этого места по Томи немецкий учёный обнаружил и описал разные образцы угля. Отметим, что обнаружение угля возле Кузнецка учёным-натуралистом носило осознанный характер, в то время как находка в это же время Михайло Волковым угля на Горелой горе возле будущего города Кемерова была случайной и первоначально непонятой самим рудознатцем.

Образцы каменного угля за печатью немецкого исследователя были отправлены в петербургскую Кунсткамеру, а в настоящее время хранятся в минералогическом музее имени Ферсмана в Москве.

У каждого времени свои герои, и по идеологическим соображениям в послевоенное время первооткрывателем чёрного золота в Кузбассе был признан не немецкий исследователь с неблагозвучной для того времени фамилией, а простой рудознатец Михайло Волков.

Инженер Михаил Курако — предтеча Кузнецкстроя и гений металлургии. Усовершенствованные им технологии доменного процесса применяется и сегодня.

Из открытий Курако наибольшую славу ему принесло блестящее «лечение» доменных печей, выведенных из строя из-за остывания металла во время плавки — Курако изобрел способ расплавки застывшего в печи металла с помощью калильных горелок и научился восстанавливать доменный процесс.

Именно Михаил Курако сумел принципиально усовершенствовать конструкцию доменной печи и технологию доменного процесса. Он впервые в России ввёл кладку только из четырёх стандартных марок фасонного огнеупорного кирпича, за счёт чего капитальный ремонт печей сократился вдвое. Он разработал оригинальную конструкцию горна. И куракинские кладка, и горн применяются до сих пор почти без изменений.

За свою жизнь Курако успел поработать чуть ли не на всех металлургических заводах юга России. До конца так и не ясно, почему потомственный дворянин, которому прочили блестящую офицерскую карьеру, сбежал из двух учебных заведений и пришёл на горячее производство работать каталем: возить вагонетки с рудой весом больше тонны. К своему совершеннолетию Михаил Курако уже освоил все доменные специальности и его повысили до горнового. А в 31 год, благодаря незаурядным способностям, был назначен начальником доменного цеха Краматорского металлургического завода.

Тогда руководящие должности на всех заводах юга России занимали исключительно иностранцы. Михаил Константинович стал чуть ли не первым русским начальником.

В этот же период Курако начал конструировать доменные печи. На Юзовском заводе он создал школу доменщиков, которую называли куракинской академией. Многие его ученики вышли в крупные инженеры, профессоры и академики. Со многими его связывала крепкая дружба. Это Курако переманил за собой в Сибирь Ивана Бардина, который стал впоследствии главным инженером Кузнецкстроя и построил металлургический комбинат.

Когда в 1917 году Курако пригласили спроектировать и построить металлургический завод в Кузнецком бассейне, по замыслу самый крупный в России, Михаил Константинович был счастлив. Сбывалась его мечта — создать первый в стране доменный цех с полной механизацией. Во время этой работы, на которую ему оставалось три года жизни, Курако квартировал в Томске, но регулярно приезжал на Шушталепскую площадку (строительство комбината сначала планировалось там), а также — в Кузнецк.

Во время очередной командировки заболел сыпным тифом и умер в Кузнецке в возрасте 48 лет. Похоронили его на самом высоком месте Шушталепской площадки. В 1947 году, в связи с 75-летием со дня рождения, прах Курако был перенесен в район КМК и перезахоронен в березовой роще на Верхней колонии. Пантеон-могила М.К. Курако с 1960 года является объектом культурного наследия федерального значения. В 1949 году в честь великого доменщика переименовали улицу Магистральную, первую улицу Кузнецкстроя, проложенную от железнодорожной станции до строящегося завода.